Begin dit jaar (2025) vonden er diverse onderzoeken plaats aan de Zutphensestraat in Brummen. Deze onderzoeken waren nodig om een plan te maken voor de toekomstige herinrichting van deze straat. Duidelijk is dat de herinrichting van de Zutphensestraat in Brummen hoog op het verlanglijstje staat om aangepakt te worden. 

Informatieavond 2 juli: veel betrokkenheid

Op basis van alle onderzoeken en inwonersinbreng tijdens het proces van het opstellen van de mobiliteitsvisie, is er een voorlopig ontwerp gemaakt voor de herinrichting van de Zutphensetraat. Deze is tijdens een participatieavond op 2 juli 2025 zijn de volgende documenten gepresenteerd: voorlopig ontwerp herinrichting Zutphensestraat (pdf, 5 mb), dwarsprofiel Zuthphensestraat (pdf, 1,7 mb) en de visualisaties weginrichting (pdf, 1,3 mb) en visualisaties wegprofielen (pdf, 8,3 mb). De avond werd uitstekend bezocht en we kregen in totaal bijna 200 inhoudelijke reactie. Dank hiervoor. Zo kunnen we met elkaar het plan beter maken.

Het resultaat (juli): een nieuw voorlopig ontwerp!

Na de participatieavond zijn alle reacties bestudeerd en van een inhoudelijke reactie voorzien. Veel opmerkingen hebben geleid tot aanpassingen in het plan, maar andere niet. De argumentatie waarom iets wel of niet is overgenomen, leest u in de Reactienota. Dit heeft geleid tot de volgende (nieuwe) documenten in juli 2025: nieuw voorlopig ontwerp herinrichting Zutphensestraat (pdf, 5 mb), dwarsprofielen Zutphensestraat (pdf, 2 mb), reactienota naar aanleiding participatieavond 2 juni 2025 (pdf, 0,45 mb) en persbericht d.d. 23 juli 2025 (pdf, 0,2 mb).

Nu (december): een definitief ontwerp

Wij zijn dit najaar aan de slag gegaan om het voorlopig ontwerp uit te werken naar een meer gedetailleerd plan (het Definitief Ontwerp). Deze is op woensdagavond 17 december gepresenteerd tijdens een goed bezochte inloopbijeenkomst. Naast het Definitief Ontwerp deelden we ook de globale planning voor de uitvoering, evenals een voorlopige opzet voor omleidingsroutes. Dit zijn de documenten die we nu presenteren.

• Nieuw definitief ontwerp herinrichting Zutphensestraat (pdf)
  Bekijk: deel 1, deel 2, deel 3 en deel 4
• Fasering werkzaamheden herinrichting Zutphensestraat (pdf, 13,6 mb)
• Omleidingsroute doorgaand verkeer en landbouw (pdf 17,3 mb)
• Groenplan met geveltuintjes
  Bekijk: deel 1, deel 2, deel 3 en deel 4
• Beplantingsplan

De bijeenkomst wordt gehouden in de centrale hal van het Brummense gemeentehuis. Iedereen met interesse kan binnenlopen tussen 19.00 en 21.00 uur. Vooraf aanmelden is niet nodig. Verschillende medewerkers zijn aanwezig om vragen te beantwoorden en reacties op de plannen te ontvangen.

Hoe verder?

Verwachting is dat de werkzaamheden medio 2026 van start gaan en in 2028 afgerond zijn.

Heeft u op dit moment nog vragen? Mail ons dan via bijeenkomsten@brummen.nl. 

Wij gaan de Loenenseweg in Eerbeek veiliger, groener en duurzamer maken. Op sommige plekken van de Loenenseweg is de verkeerssituatie nu onveilig. Daarom verlagen we de toegestane snelheid op een deel van de weg van 50 naar 30 km/u. Ook richten we de weg opnieuw in, passend bij die lagere snelheid. Tijdens de herinrichting wordt ook extra groen aangelegd en het riool vervangen. In plaats van afvalwater en regenwater samen af te voeren, wil de gemeente regenwater zoveel mogelijk afkoppelen en op geschikte plekken in de bodem laten infiltreren. 

Eerste bijeenkomst op 12 januari 2026

Directe aanwonende inwoners en ondernemers zijn op maandag 12 januari bijgepraat over deze ontwikkeling. Daarbij hebben zij gelegenheid gehad hun ideeën, wensen en zorgen kenbaar te maken en hun eigen kennis over en ervaring met de Loenenseweg met het projectteam te delen.

• Bekijk hier de schets met het totaaloverzicht (pdf, 6 mb)
• Bekijk hier enkele sfeerbeelden (deel 1, deel 2, deel 3, deel 4 en deel 5) 

Hoe verder? 

Mede aan de hand van deze inbreng, gaan wij in de komende periode aan de slag met het maken van een plan. Na de zomer wordt het voorgelegd aan een bredere groep inwoners en ondernemers. Het is de wens om medio 2027 met de herinrichting te starten. Of dit haalbaar is hangt ook af van de medewerking van de nutsbedrijven (vanwege kabels en leidingen in de grond).

Vragen?

Zijn er op dit moment vragen? Dan kunt u deze aan ons stellen. Doe dit via mailadres loenenseweg@brummen.nl. Ook kunt u telefonisch contact opnemen met projectleider René Huls. Hij is bereikbaar via het centrale telefoonnummer (0575) 568233.

Wij werken aan een nieuwe parkeervisie voor de komende tien jaar. Deze visie sluit aan bij de Mobiliteitsvisie van 2024, waarin de algemene koers voor mobiliteit en parkeren in de gemeente is vastgelegd. Wanneer de parkeervisie is vastgesteld, wordt met deze nieuwe uitgangspunten een nieuwe Parkeernota gemaakt (de huidige dateert nog uit 2007) en ook een Laadvisie opgesteld.  

Doel

De parkeervisie geeft richting aan parkeerbeleid en helpt de gemeente om keuzes te maken voor de korte en lange termijn. Daarbij wordt rekening gehouden met:

• Bereikbare en leefbare dorps- en stadscentra
• Toekomstbestendige woonwijken
• Mobiliteit voor iedereen, inclusief parkeren voor mindervaliden, elektrisch laden en deelmobiliteit

Participatie inwoners en ondernemers

Wij betrekken inwoners actief bij de ontwikkeling van de parkeervisie. In maart 2026 zijn er twee inloopbijeenkomsten waar inwoners hun ervaringen, ideeën en zorgen kunnen delen. Op dinsdag 10 maart is er een bijeenkomst in het gemeentehuis in Brummen, op 16 maart in het Tjark Riks Centrum in Eerbeek. De bijeenkomsten zijn een vrije inloop tussen 19.30 en 21.30 uur.

Vervolg

Na de bijeenkomsten werkten we de parkeervisie verder uit. Voor de zomer van 2026 volgt een bijeenkomst waarin de resultaten worden teruggekoppeld en de concept-parkeervisie wordt gepresenteerd.

Vragen of opmerkingen

Neem contact op met Joost van der Lee via j.vanderlee@brummen.nl of het centrale telefoonnummer (0575) 568233. 

Wij onderzoeken hoe het verkeer in het buitengebied veiliger en leefbaarder kan worden. In de herfst van 2025 is geteld hoeveel verkeer er over de wegen rijdt. Samen met een klankbordgroep (met daarin wijkraden, VVN en LTO) is gekeken waar knelpunten zitten en welke oplossingen mogelijk zijn. Voordat er keuzes worden gemaakt, willen we graag inwoners en andere weggebruikers betrekken bij de plannen. Iedereen die in het buitengebied woont, werkt of de wegen gebruikt, is welkom om een bijeenkomst over dit onderwerp te bezoeken. Het is een inloopbijeenkomst. Dit betekent dat er geen vaste presentatie is. Bezoekers kunnen binnenlopen wanneer het uitkomt. 

De bijeenkomst is op donderdagavond 12 maart in verenigingsgebouw ’t Oortveld in Empe. Medewerkers van de gemeente beantwoorden vragen en noteren ideeën. U kunt binnenlopen tussen 19.00 en 21.30 uur. Wij nodigen dus iedereen uit om mee te denken en bij te dragen aan een veiliger en leefbaarder buitengebied.

Waarover gaat het?

Tijdens de inloopbijeenkomst kunnen bezoekers:

• de resultaten van het verkeersonderzoek bekijken;
• mogelijke maatregelen bespreken, zoals informatieborden, verkeersdrempels of het afsluiten van wegen;
• zien welke maatregelen snel uitgevoerd kunnen worden en welke meer voorbereiding vragen.

Niet aanwezig? Geef uw mening online

Wie niet aanwezig kan zijn, kan via deze online vragenlijst een reactie geven.

Eventuele vragen die er zijn kunnen gesteld worden aan de heer Joost van de Leer via j.vanderlee@brummen.nl of het centrale telefoonnummer (0575) 56 82 33. 

Wij vinden een veilige en prettige leefomgeving belangrijk. Een goed netwerk van verkeer en vervoer hoort daarbij. Er zijn veel ontwikkelingen op dit gebied, zowel landelijk als lokaal in onze gemeente. Denk hierbij aan de opkomst van elektrische voertuigen (zowel auto als fiets). Of de aanpak van de Provinciale wegen in onze regio. Ook spelen er ontwikkelingen als we kijken naar het programma Eerbeek-Loenen 2030. En gaan we als gemeente volop nieuwe woningen bouwen (1.250 woningen tussen 2020 en 2030). Daarom was er voldoende aanleiding om een nieuwe en actuele visie op verkeer en vervoer op te stellen. Deze visie is verwoord in een nieuw Mobiliteitsplan. Dit plan bestaat uit twee onderdelen: 

• A: Mobiliteitsvisie: hierin staan de doelen en ambities voor de komende jaren. Deze is op 27 juni 2024 door de raad vastgesteld.
• B: Mobiliteitsprogramma (uitvoeringsprogramma): dit programma benoemt alle acties en maatregelen. Bijvoorbeeld de onderzoeken, projecten en verder uitwerking van het beleid. Ook bevat het de prioritering en een schatting van de kosten. In het voorjaar van 2025 wordt dit uitvoeringsprogramma afgerond en vastgesteld.

De kern van het Mobiliteitsplan is dus de visie. Daarin staan onze ambities en doelen voor de komende jaren te staan. In 2023 en 2024 is hard gewerkt aan deze visie, die in juni 2024 unaniem door de gemeenteraad is vastgesteld. Deze visie bevat twee documenten:
- Programma Mobiliteit 2050, ruimte voor beweging (de mobiliteitsvisie) (D430480)
- Achtergrondrapportage (D430481) 

Hoe zijn we tot deze visie gekomen? Dat deden we in drie stappen:
1.    We hebben alle nodige informatie ‘opgehaald’ en in beeld gebracht (inventarisatie)
2.    We hebben onze ambities bepaald en doelen vastgesteld 
3.    De gemeenteraad stelt de visie vast

1. Inventarisatie

In de eerste stap hebben we de nodige informatie gemeentebreed geïnventariseerd en opgehaald.

Beleid en ontwikkelingen

Bestaande en vastgestelde beleidskaders vormen een belangrijke basis voor de op te stellen Mobiliteitsvisie. Denk bijvoorbeeld van het Rijk, de provincie Gelderland, de gemeente Brummen of de Regio Stedendriehoek. De behoefte van de samenleving op het gebied van mobiliteit verandert en dat is te zien in trends en ontwikkelingen, zoals de groei van de automobiliteit en het elektrisch vervoer (zowel per auto als fiets). Maar denk ook aan de toenemende druk op de openbare ruimte en het belang van een aantrekkelijke en gezonde leefomgeving voor inwoners. Deze aspecten hebben we inzichtelijk gemaakt en verwerkt in de visie. Zo hebben we afgewogen keuzes kunnen maken op welke doelen en ambities de focus in de Mobiliteitsvisie ligt.

Feiten & cijfers

Inzicht in het huidige en het toekomstige verwachte verkeersbeeld draagt bij aan de ontwikkeling van een passende Mobiliteitsvisie. Dit geldt ook voor beschikbare gegevens over ongevallen, verkeersonderzoeken, reguliere meldingen en ruimtelijke ontwikkelingen. Maar ook trends zoals elektrisch rijden en laadvoorzieningen hiervoor. 

Enquête en gesprekken

We vinden het belangrijk dat we doelen en ambities samen met inwoners en betrokkenen vaststellen. Het ophalen van inbreng vanuit onze inwoners en andere betrokken instanties is een belangrijk onderdeel. Het gaat hierbij om het ophalen van ervaringen en ideeën bij inwoners, ondernemers en belangengroepen zoals de wijk- en dorpsraden, Veilig Verkeer Nederland, Maatschappelijke Adviesraad en de Fietsersbond. De digitale enquête, waarin we antwoord en inzicht krijgen in ‘wat gaat goed’ en ‘wat kan beter’, staat hierin centraal. Eind 2023 zijn de resultaten van dit enquête-onderzoek beschikbaar gekomen. Hierbij konden de deelnemers ook specifieke knelpunten op een digitale kaart aangeven en mogelijke maatregelen en oplossingen aandragen. In het voorjaar 2024 vonden er 5 inloopbijeenkomsten plaats, waarbij we deze resultaten met iedereen zijn besproken. Ook kon iedereen nog aangeven of alle inbreng goed is verwerkt in de visie.

2. Vaststellen doelen en bepalen ambities 

In de tweede stap hielden we verschillende thema’s tegen het licht. Mede op basis van de uitkomsten bij de fase van inventarisatie, formuleerden we specifieke doelen. Bijvoorbeeld het streven naar een leefbare, veilige of duurzame gemeente. Hieraan kunnen de nodige ambities worden gekoppeld, zoals het duurzaam bereikbaar houden van kernen, een wegennet zonder ongewenst sluipverkeer of het optimaliseren van het openbaar vervoer.

Om te komen tot doelen en ambities gingen we ook reacties en meningen ophalen in een bijeenkomst met allerlei betrokken instanties en belangengroepen. Bijvoorbeeld de wijk- en dorpsraden, Veilig Verkeer Nederland, Fietsersbond, hulpdiensten, de Maatschappelijke Adviesraad en werkgroepen die zich bezig houden toegankelijkheid van ouderen en mindervaliden.

De doelen en ambities zijn de basis voor de Mobiliteitsvisie voor de komende 20 jaar. Het schept het kader voor het uit te werken Mobiliteitsprogramma, waarin de specifieke acties en maatregelen op de korte, middellang en langere termijn staan. De Mobiliteitsvisie is gebaseerd op de verschillende thema’s en bestaat uit netwerken voor de voetganger, fiets, openbaar vervoer en het gemotoriseerd verkeer. En we besteden aandacht aan parkeren, verkeersveiligheid, slimme en duurzame mobiliteit en gedrag.

3. Planning en besluitvorming

De Mobiliteitsvisie (deel A van het Mobiliteitsplan) was in het voorjaar van 2024 gereed. De gemeenteraad heeft in juni de Mobiliteitsvisie besproken en unaniem vastgesteld tijdens de besluitvormende raadsvergadering van 27 juni 2024.

Welke werkwijze gebruiken we om te komen tot deel B, het Mobiliteitsprogramma (het uitvoeringsprogramma)?

Analyse

In deze stap bekijken we welke projecten nodig zijn om vanuit de huidige situatie toe te werken naar de ambities en doelen zoals we die hebben opschreven in de Mobiliteitsvisie (het toekomstperspectief). We geven aan welke thema’s prioriteit hebben. Daarbij maken we uiteraard ook gebruik van de eerdere inbreng van inwoners (uitkomsten enquête en inbreng tijdens inloopbijeenkomsten) en betrokken belangengroepen en instanties (via de bijeenkomsten). Alle acties, maatregelen en projecten worden gebundeld en getoetst op de vastgestelde doelen en ambities die opgenomen zijn in de Mobiliteitsvisie. 

Uitvoeringsplan

In het Mobiliteitsprogramma benoemen we de (meest) kansrijke maatregelen, acties en projecten om vastgestelde doelen en ambities binnen een realistische planning waar te kunnen maken. In dit programma houden we ook rekening met een kostenindicatie, planning en termijnen, prioritering en omschrijving van de projecten.

Planning en besluitvorming

Het Mobiliteitsprogramma (deel B van het Mobiliteitsplan) is naar verwachting in het najaar 2025 klaar. Het college van burgemeester en wethouders kan hierna (binnen de vastgestelde kaders en budgetten) de komende jaren aan de slag met de uitvoering van het Mobiliteitsprogramma. Op het moment dat we met specifieke projecten starten, beginnen we ook de bijbehorende participatieprocessen met inwoners en belanghebbenden. U kunt in dat geval als inwoner meedenken over de inrichting van uw eigen (woon)omgeving.

Na de vaststelling van de visie zijn we begonnen met het opstellen van een uitwerkingsprogramma. Daarin staan de concrete maatregelen die we als eerste gaan uitvoeren. De jaren daarna voert de gemeente de andere maatregelen stap voor stap uit. In januari 2025 praat het college de gemeenteraad tijdens een forumvergadering bij over de actuele stand van zaken. Nog in het voorjaar 2025 wordt het uitwerkingsprogramma vastgesteld. 

Op deze pagina vindt u de nodige achtergrondinformatie.

• Vastgesteld Mobiliteitsplan 2050 'Ruimte voor beweging', versie 27 juni mei 2024 (pdf, 4,6 mb)
• Achtergrondrapport Mobilieit 2050 "Ruimte voor beweging', versie 27 mei 2024 (pdf, 5,7 mb)
• Coalitieakkoord 2022-2026
• Verslag van de uitkomsten van het enquête-onderzoek 2023 

Heeft u nog vragen of wilt u reageren? Neem dan contact op met Coen Barten, verkeerskundig adviseur. Mail naar c.barten@brummen.nl of bel 0575 - 568 233.